ABS ، المعروف أيضًا باسم نظام المكابح المانعة للانغلاق، هي أنظمة أمان للسيارات تمنع العجلات من الانغلاق ثم تحافظ على القوة اللاصقة بين العجلة والطريق بأقصى قيمة. يمكن لنظام ABS حساب السرعة والتباطؤ الزاوي للعجلة ونسبة انزلاق العجلة وفقًا لإشارة السرعة الزاوية للعجلة. مغناطيس مستشعر سرعة عجلة ABS هو تطبيق نموذجي لـ مغناطيس النيكو في منطقة المستشعر.
يتكون ABS من مستشعر سرعة العجلة ووحدة التحكم الهيدروليكية ووحدة التحكم الإلكترونية. ستحدد وحدة التحكم الكهربائية بدء تشغيل الفرامل المانعة للانغلاق وفقًا لسرعة العجلة التي تم اختبارها بواسطة مستشعر سرعة العجلة. يمكن تقسيم مستشعر سرعة العجلة إلى نوع كهرومغناطيسي ونوع قاعة. لا يزال مستشعر سرعة العجلة من النوع الكهرومغناطيسي مطبقًا على نطاق واسع في ABS بسبب هيكله البسيط والتكلفة المنخفضة. بالنسبة لمستشعر سرعة العجلة الكهرومغناطيسي ، تعد مغناطيس مستشعر سرعة العجلة ABS مكونًا أساسيًا. سيواجه الإضافة ورد الفعل العكسي لعجلة الزناد دبوس القطب بالتناوب أثناء دوران عجلة الزناد ، وبالتالي يولد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة بسبب الاختلاف البديل للتدفق المغناطيسي داخل الملف الاستقرائي. سيتم إدخال هذه القوة الدافعة الكهربائية المستحثة إلى وحدة التحكم الإلكترونية كإشارة. سيتم تغيير تردد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة مع سرعة العجلة ، وبالتالي ، يمكن قياس سرعة السيارة بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية.
