تعد مغناطيسات عداد السرعة للدراجة النارية واحدة من أكبر مستخدمي مغناطيس النيكو على مدى العقود الماضية ، ومعظم عداد السرعة يتم تصدير المغناطيس إلى الهند أو فيتنام في الوقت الحاضر.
يتصل عمود محرك عداد السرعة مع تروس القيادة داخل العجلة الأمامية من خلال عمود مرن. يتم تثبيت مغناطيس AlNiCo على عمود الإدارة وتدويره باستخدام العمود. غطاء الكوب المعدني مغناطيس AlNiCo الذي يعمل كملفات ، وتوجد فجوة معينة بين مغناطيس AlNiCo والكوب. إصلاح نهاية منخفضة لإبرة عداد السرعة مع كوب معدني أثناء الاتصال بنابض الشعر. سيضمن ربيع الشعر ثبات الإبرة وإعادة ضبطها في الوقت المناسب. تقوم العجلة الأمامية بتدوير التروس أثناء تشغيل الدراجة النارية ، ثم قم بتدوير مغناطيس AlNiCo على عمود القيادة. في هذه المرحلة ، سيتم قطع خطوط التدفق بين مغناطيس AlNiCo والكأس المعدني ، وبالتالي توليد تيار مستحث ومجال مغناطيسي. سوف يدور الكأس المعدني بسبب التفاعل بين المجال المغناطيسي المستحث والمجال المغناطيسي لـ AlNiCo. سيؤثر تأثير التخميد لزنبرك الشعر على دوران الكأس المعدني ، وستستقر الإبرة على سرعة معينة عندما يكون عزم دوران الكوب مساويًا لعزم التخميد لزنبرك الشعر. تؤدي السرعة الأعلى إلى عزم دوران أقوى وبالتالي الحصول على زاوية تأرجح أوسع. يتكون العداد من ثلاثة أزواج من التروس الدودية والأسطوانة. سيقود العمود المرن الدوار ترسًا دوديًا طرفيًا ، وسيحول الترس دائرة عندما يتحول العمود المرن إلى 1000 دائرة ، ثم يحرك المخلب المرتفع الأرقام على الأسطوانة. يتم تصنيع مغناطيس عداد السرعة بواسطة عملية الصب، ويمكن تقديم كل من AlNiCo 2 و AlNiCo 3 لهذا التطبيق.
